Machine d'essai universelle en caoutchouc et cuir (double colonne) ULB-U16

Usine de machine d'essai universelle informatisée, Acheter prix d'essai de traction de machine d'essai universelle

Application:

La machine d'essai de traction pour cuir est conçue pour effectuer des tests de traction, de compression, de flexion, de cisaillement, de force de liaison, de pelage, de déchirure et d'autres tests pour les chaussures, le caoutchouc, le plastique, le cuir, le métal, le nylon, le tissu, le papier, l'aviation, l'emballage, la construction, la pétrification , électricien, véhicule et autres matériaux. C'est un équipement de base de contrôle de qualité, d'inspection de réception, d'essai physique, de recherche en mécanique, de développement de matériaux.

1. Le système d'alimentation: servomoteur et servomoteurs et réducteur à vis sans fin et à tige et vis à billes.

2. Système de contrôle: en adoptant la méthode de contrôle Pulse Command, il sera plus précis et facile à contrôler.

3. La plage de contrôle de vitesse : 0,001-500 mm ou 0,001-1000 mm/min (option).

4. Le réglage de la plaque intermédiaire est à la fois un réglage rapide grossier et un réglage fin lent.

5. La machine d'essai de traction en caoutchouc retournera sur le site d'origine et enregistrera automatiquement les tests après.

6. Mode de transmission des données : transmission RS232.

7. La machine d'essai de traction du cuir peut réaliser une vitesse constante, un positionnement, une puissance constante, un mode de contrôle de course constante et un mode de contrôle à plusieurs niveaux qui peuvent répondre aux exigences de test de l'ordinaire.

8. Espace d'essai : la largeur d'essai est de 400 mm (standard).

9. Tout l'espace de marche de la plaque: 1500 mm (hors montage, selon les exigences du client).

10. Toute la cylindrée : l'encodeur est de 1800 P/R, il peut améliorer 4 fois la précision.

11. Utilisation de l'encodeur LINE DRIVE forte capacité anti-interférence résolution de déplacement 0,001 mm.

12. Dispositif de sécurité : dispositif d'arrêt d'urgence en cas de surcharge, dispositif de limitation de course vers le haut et vers le bas, système d'obscurcissement automatique des fuites, fonction d'arrêt automatique du point d'arrêt.

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